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中国载人空间站进展如何？中国人会登上月球吗？6日在北京开幕的2017年全球航天探索大会上，中国进入太空人、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟就载人航天领域的热门问题接受新华社专访。
中国载人空间站2022年前后将投入运营
“随着我国空间实验室任务的圆满完成，我国载人空间站工程已全面启动。”杨利伟说，中国载人空间站计划到2022年前后完成在轨组装并投入运营，开展较大规模的空间科学实验与技术试验。
杨利伟说，中国载人空间站基本构型包括核心舱和2个实验舱，采用对称T形构型，轨道倾角42度，高度340至450公里，设计寿命10年，额定成员3人，乘组轮换时多可达6人，乘组一般在轨执行任务周期为半年。
他说，空间站各舱段将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射；货运飞船将由长征七号运载火箭发射；神舟载人飞船将由长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心发射。
杨利伟介绍，中国载人空间站在核心舱和2个实验舱上均配备了具有国际化标准接口的科学实验柜，用于开展各类空间科学实验，主要领域包括：空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、微重力基础物理等。此外，还将研制发射2米口径的空间天文望远镜，可用于开展大规模、多色成像与无缝广谱巡天，为天文和物理科学前沿提供观测数据。

未来普通人空间飞行不是大问题
杨利伟说，中国的载人航天发展是立足于近地空间，并以此为根本向深空发展。中国人进入更远的深空，包括载人登月都是我们的发展方向。尽管目前我国载人登月尚未立项，但载人登月的预先研究正在进行，为未来任务储备技术基础。
人类前往深空必然要有长时间的空间飞行，对航天员来说将面临哪些挑战？
“首先是时间长，比如人要去火星，往返就需要八九百天的时间；其次是狭小空间给人带来的生理和心理压力；再一个是技术，怎样给航天员提供安全的环境。此外，还需航天员掌握丰富的深空探测知识，来面对未知的环境。”杨利伟说。
杨利伟回应“普通人坐着神舟5号能活着回来吗”
“可以肯定地说，我国第三批航天员的选拔今年将启动。前期调研、实验都已完成。”5月16日在接受专访时，中国载人航天工程办公室副主任杨利伟介绍说，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验，这是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战，正式宣告中国航天迈入“空间站时代”。
新时代来临，需要新时代的航天员。
空间站时代需要什么样的航天员
新时代的航天员需要具备哪些素质？
杨利伟分析，在空间站中，科学实验大大增多，需要航天员有更多的知识储备，“过去我们批航天员都是本科生，从现役空军飞行员中选拔，而现在会更多从工程角度考虑，增加飞行工程师、载荷专家，从地方、社会上选拔工程师和科研人员，大都需要研究生以上学历。”